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試題分析

裝有ABS系統(tǒng)的機(jī)動(dòng)車(chē)在冰雪路面上制動(dòng)時(shí)，雖然能防止車(chē)輪抱死，保持轉(zhuǎn)向能力，但并不能最大限度縮短制動(dòng)距離。因?yàn)樵?b>冰雪路面上，摩擦力較小，制動(dòng)距離本身就會(huì)比正常路面長(zhǎng)很多。
ABS 系統(tǒng)主要是保證車(chē)輛在制動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向能力，而不是縮短制動(dòng)距離。在冰雪路面上，無(wú)論車(chē)輛是否裝有 ABS 系統(tǒng)，都要提前減速，保持足夠的安全距離。

學(xué)霸分析

: 珍ABS系統(tǒng)主要是在緊急制動(dòng)時(shí)，防止車(chē)輪抱死，保持前輪的轉(zhuǎn)向能力，并獲得良好的制動(dòng)效果。但在冰雪路面上緊急制動(dòng)時(shí)，它無(wú)法有效的縮短制動(dòng)距離。因?yàn)锳BS防抱死制動(dòng)裝置防止側(cè)滑，就是當(dāng)它發(fā)現(xiàn)有輪胎抱死后，會(huì)松開(kāi)剎車(chē)，以后再剎再松，直到車(chē)停下，增加了制動(dòng)距離。

: 梅梅ABS是剎車(chē)防輪胎抱死系統(tǒng)的英文縮寫(xiě)，它的功能不是縮短制動(dòng)距離，甚至?xí)陨岳L(zhǎng)制動(dòng)距離。它的功能是防止剎車(chē)過(guò)程中某個(gè)輪胎直接被剎車(chē)盤(pán)卡住抱死，一個(gè)輪胎突然抱死會(huì)讓車(chē)輛立刻失去方向控制能力，打著轉(zhuǎn)的就飛出去了。

: 滕全在冰雪路面上緊急制動(dòng)時(shí)，ABS無(wú)法有效縮短制動(dòng)距離。

: Nature是錯(cuò)誤的。因?yàn)椋ˋBS）是防抱死制動(dòng)裝置防止側(cè)滑，就是當(dāng)它發(fā)現(xiàn)有輪胎抱死后，會(huì)松開(kāi)剎車(chē)，以后再剎再松，直到車(chē)停下，增加了制動(dòng)距離。
ABS系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)相當(dāng)于很快頻率的點(diǎn)剎，會(huì)延長(zhǎng)制動(dòng)距離，防止車(chē)輪抱死引起的側(cè)滑和翻車(chē)。踩下制動(dòng)踏板，會(huì)感覺(jué)到制動(dòng)踏板在強(qiáng)烈的震動(dòng)，同時(shí)會(huì)體會(huì)到制動(dòng)總泵發(fā)出“噠噠”聲，這便是ABS在正常工作。因此，在這種情況下，一定要踩住制動(dòng)踏板，時(shí)刻掌控住車(chē)輛，同時(shí)采取積極措施避險(xiǎn)。

: 冰雪兒安裝防抱死系統(tǒng)的車(chē)輛保證車(chē)輛在急剎車(chē)時(shí)不會(huì)發(fā)生失控現(xiàn)象，但不是所有路況下制動(dòng)都會(huì)縮短制動(dòng)距離，如冰雪、潮濕路面。
在冰雪路面緊急制動(dòng)可能會(huì)出現(xiàn)輪胎抱死，當(dāng)ABS發(fā)現(xiàn)有輪胎抱死后，會(huì)松開(kāi)剎車(chē)，然后再剎再松，直到車(chē)停下，制動(dòng)距離會(huì)增長(zhǎng)，本題描述錯(cuò)誤。