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機動車在狹窄的坡路會車時，正確的會車方法是什么？

A、下坡車讓上坡車
B、坡頂交會時距離坡頂遠的一方讓行
C、上坡車讓下坡車
D、下坡車已行至中途而上坡車未上坡時，讓上坡車
答案：A

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上一題：

會車中道路一側(cè)有障礙，雙方機動車應(yīng)如何做？

下一題：

會車遇到這種情況要低速會車或停車讓行。

試題分析

發(fā)表分析，請先登錄

在狹窄坡路會車時，上坡車比下坡車更難控制速度和方向，且上坡車可能因動力不足而熄火或后溜，因此下坡車讓上坡車先行，以保障安全。
根據(jù)《道路交通安全法實施條例》的規(guī)定，在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上，機動車遇相對方向來車時應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
(三)在狹窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時，下坡的一方先行；

學(xué)霸分析

: 游客學(xué)員5848在狹窄的坡路會車，下坡車讓上坡車是因為上坡車在爬坡過程中如果停車再啟動比較困難，容易后溜，存在較大安全風(fēng)險。而下坡車可以比較容易地控制車輛停下和重新起步。
其他選項分析如下：
1，坡頂交會時距離坡頂遠的一方讓行這種說法沒有考慮到車輛行駛的實際特點和安全因素，缺乏合理性。
2，上坡車讓下坡車不符合安全和實際操作原則，會給上坡車帶來諸多不便和安全隱患。
3，下坡車已行至中途而上坡車未上坡時，由于下坡車已經(jīng)在行駛過程中，讓下坡車繼續(xù)下坡，比讓其倒車避讓上坡車更安全、更方便，所以還是應(yīng)該下坡車讓上坡車，而不是讓上坡車。

: 魅力無限你楠少窄坡會車的讓行原則分兩種情形：
1、上坡車輛和下坡車輛同時都處于坡道的最兩端時，下坡讓上坡先行。因為車輛在上坡時停車，會存在熄火和倒溜的風(fēng)險，因此盡可能要讓它一鼓作氣上到坡頂；
2、當(dāng)下坡車已經(jīng)行駛在坡中，而上坡的車輛還沒開始上坡的，就要主動禮讓下坡車輛，也就是下坡車先行。因為下坡車要想在坡道上倒車回到坡頂同樣是比較困難的操作，也不利于交通安全，因此需要盡量規(guī)避這種情況的發(fā)生。

: 孟琦《道路交通安全法實施條例》第四十八條，在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上，機動車遇相對方向來車時應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
(三)在狹窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時，下坡的一方先行；

: 元貝學(xué)員5000上坡車輛和下坡車輛同時都處于坡道的最兩端時，下坡車輛先行的話，遇到坡道行駛速度較快是極其容易造成行車危險的；換做上坡車輛先行即便發(fā)生交通事故所造成的問題相較于下坡車輛也會有所降低。
出現(xiàn)雙方車輛同時都處在坡道中間位置的時候，以手動擋車型來說，上坡車輛讓下坡車輛先行是非常容易熄火的，極其容易發(fā)生坡上倒溜的交通危險事故；而且上坡車輛是需要克服坡道帶來的阻力，必須大油門，使發(fā)動機能夠發(fā)出更大的動力和牽引力來完成坡道。反之下坡車輛讓行的話中途踩剎車即可。